Fare Le Valigie Per L’Altiplano

Cass Gilbert racconta le sue esperienze in un viaggio attraverso la Bolivia, il Cile settentrionale e altre parti dell’Altiplano del Sud America. Parla anche di peso e praticità. È inclusa anche una lista di pacchetti di base. Sono incluse anche alcune ricette sane e semplici.

Qui a BIKEPACKING . com, ci piace cantare le lodi del viaggiare leggero, soprattutto perché apre il potenziale per affrontare rotte backcountry che altrimenti potrebbero essere impossibili o almeno, non particolarmente divertenti su una configurazione da tour tradizionale. Il rig di cui sopra potrebbe non essere adatto per il Colorado Trail o per giostre come il Great Divide, ma è una buona scelta.

Ma c’è una via di mezzo tra il tour tradizionale e pesantemente carico e il bikepacking ultraleggero, con le estese avventure su strada sterrata che preferisco trovarsi da qualche parte nel mezzo. Ciò è particolarmente vero se i percorsi che pianifichi sono remoti o in alto, come quando esplori le Ande sudamericane. Il Bulldozer, noto anche come l’Altiplano cileno, è adatto per questi ambienti difficili e remoti. Mi offre la capacità di viaggiare per dieci giorni senza rifornimenti importanti (o la necessità di indossare uno zaino), ma è anche costruito attorno a una configurazione modulare che funziona anche per viaggi laterali ultraleggeri. Anche se non posso darti un peso esatto, posso dirti che ha superato la prova del tornasole della bici da turismo: può essere portata su per le scale o attraverso una frana senza dover scaricare l’attrezzatura o imballarla separatamente. Altrettanto importante,

LA MIA LISTA DEI PACCHETTI PRINCIPALI

• Kitsbow haskell Pantaloncini da equitazione Kitsbow
• Maglia da equitazione Kitsbow Icon
• Negozio dell’usato in cotone T
• Equitazione merino T 45NRTH
• Maglia manica lunga Surly Merino
• Leggings isolati (1 a cavallo, 1 a pelo).
• Calze da equitazione Kitsbow Merino
• Guanti da equitazione
• Calzini per dormire (x2) lana di lama locale comoda e ampia
• Boxer
• Piumino Outdoor Research
• Cappello da baseball + cappello di lana locale
• Casco
• Occhiali da sole + crema solare forte + balsamo per le labbra
• Kit di lavaggio
• Kit medico
• Guanti in pile
• Guscio impermeabile acri
• Pantaloncini corti antipioggia soprapantaloni

• Tarptent Bowfin + groundsheet + 2 paletti extra + guy line
• Therma Rest Neoair
• Big Agnes Flume Ul30 + trapunta Sea To Summit Ember EB 1
• Sea to Summit 30L Evac drybag
• Torcia Petzl
• Evernew 800ml Potset + Clickstand + Bruciatore Trangia + Accendino + Carburante
• Contenitore a vite Nalgene da 500 ml + sacchetti con chiusura lampo resistenti per la conservazione degli alimenti
• Camera d’aria mutaforma Hydrapak 3L
• 2 bottiglie Soma + 1.814 g di Klean Kanteen
• Filtro salvagente
• Cucchiaio di legno + Coltello Opinel
• Involucro per attrezzi + borsa per attrezzi con sigillante extra ecc
• Micropompa da pavimento Lezyne HV
• 2 camere d’aria da 27,5+
• MacBook Air 11 pollici + custodia Sea to Summit
• Canon 5D Mark III DSLR + obiettivi
• Caricabatterie per borse elettroniche batterie di ricambio, batterie cache, schede di memoria e così via.
• Taccuino in fustagno + penna
• Portamonete + passaporto

Tutto Va Dove?

IL PETTORALE DI FABIOS

La mia configurazione è un mix di vecchio e nuovo. Ho sempre amato la comodità delle borse laterali per i tour in bicicletta di più settimane, day-in e day-out. Il Fabios Chest può espandersi fino a quasi 40 litri quando necessario, eliminando i requisiti simili a Tetris dei moderni zaini da sella che richiedono attrezzatura extra. È anche facile da mettere in valigia, cosa che trovo molto utile per i viaggi più lunghi. È più largo di uno zaino standard, ma le tasche laterali possono essere chiuse a filo ai lati. Ciò consente spinte della bici più lunghe. Ho utilizzato un supporto per borse laterali Restuvus Hobo Pieces, progettato per essere utilizzato in combinazione con selle standard, e aiuta a mantenere la borsa davvero sicura.

Il mio laptop era riposto in una borsa imbottita Sea to Summit, insieme ad alcuni cavi e caricabatterie. Avevo anche la mia pentola Ti Evernew da 800 ml e il fornello Clickstand. Un piccolo kit medico, alcuni prodotti freschi e un contenitore sigillato Nalgene da 500 ml. Da tempo uso un piccolo fornello ad alcol denaturato. È facile trovare il 96% di alcol sull’Altiplano. Ne tengo un extra in una bottiglia di plastica della Coca-Cola. Non vado in tour con un fornello multi-combustibile da diversi anni e, se non hai intenzione di sciogliere la neve, l’opzione alcol denaturato è una buona scelta per questa parte del mondo, eliminando la necessità di trasportare benzina puzzolente.

BEDROCK HEMMOSA UL MICROPANNIERS

Le borse laterali Hermosa UL di Bedrocks pesano solo 1,2 once. Sono leggeri e possono essere fissati alla bici con un minimo di velcro. Uno tiene i miei vestiti e ha spazio per attrezzi extra per il freddo come guanti, calzini e cappelli di lana che ho comprato mentre ero qui. È foderato con un rollbag Sea to Summit Evac. In questo modo è semplice estrarre tutto il contenuto in una volta e metterlo nella tenda. Le temperature sull’Altiplano possono scendere regolarmente a -10°C o inferiori (-10°C), il che significa che è importante arrivare ben preparati. Quando le temperature scendono ancora, vado a caccia di un edificio abbandonato o di un villaggio per la notte. Tuttavia, è generalmente caldo durante il giorno, quindi a meno che il vento non ulula, indosserò una maglietta e pantaloncini insieme a buoni occhiali da sole e molta crema solare.

Un’altra borsa vende cibo leggero. Spesso ci sono pochi punti di rifornimento sull’Altiplano, quindi mi sono concesso più spazio che dover portare uno zaino. Preferisco mangiare sano, quindi ho sempre più del necessario. Le borse Hermosa si arrotolano in alto quando hai davvero bisogno della stanza, così puoi riempirle fino all’orlo.

RICETTE DI ALTIPLANO

Il cibo dell’altiplano è spesso sia semplice che difficile da trovare. Tuttavia, puoi ancora trovare cibo sano in abbondanza nei mercati locali. La quinoa può richiedere del tempo per prepararsi, ma vale la pena aspettare. La mia cena Altiplano di solito ha questo aspetto quando faccio acquisti localmente:

• Far bollire bene l’acqua.
• Aggiungere in una busta di brodo e una grossa manciata di quinoa.
• Lasciate cuocere per alcuni minuti, quindi aggiungete le verdure che vi sono capitate per caso; carote, cipolle e aglio sono ideali e viaggiano bene.
• Addensare con purè di patate disidratate o patate (entrambe trovate localmente).
• Cospargere con pezzetti di Charki Llamasa Jerky, che può essere acquistato da piccoli villaggi e pastori.
• Aggiungere una goccia di burro (dì no alla margarina!)
• Aggiungere cubetti di formaggio locale, se disponibile.
• Cospargere di origano, sale, pepe, ecc.

La colazione può essere una sfida in questo ambiente. L’avena non è molto saziante e spesso ho fame dopo aver mangiato per alcune ore. Per mantenere i miei pasti vari e sazianti, ho scoperto che l’aggiunta di grassi e semi può aiutarmi a mantenermi nutrita. Sono un grande fan dell’utilizzo dei prodotti locali dell’Altiplano quando posso. Nei miei viaggi ho sempre un contenitore Nalgene da 500 ml. Può essere utilizzato per conservare gli avanzi dei ristoranti (riso e patate sono squisiti da aggiungere alla zuppa la sera), oppure può essere utilizzato anche come tagliere. Se ho fretta al mattino, lo caricherò con i miei ingredienti per la colazione e li lascerò in ammollo durante la notte, pronti per essere mangiati freddi al mattino o riscaldati rapidamente. Quindi, la mia tipica colazione Altiplano è generalmente qualcosa del genere:

• Far bollire bene l’acqua, soprattutto se raccolta da un ruscello condiviso con i lama.
• Aggiungi una manciata abbondante di avena istantanea.
• Una pallina di burro.
• Un pizzico di sale.
• Cocco essiccato.
• Noci Mandorle e Noci
• Frutta secca e uvetta.
• semi di chia
• Cannella.
• Orzo tostato di provenienza locale o equivalente.
• Miele di montagna/panela.
• (Meglio bevuto con tè alle foglie di coca).

BORSA DA TELAIO ROCKET 52Hz IN PORCELLANA

L’eccellente Tarptent Bowfin 1 che ho recensito in questo viaggio si inserisce all’interno del framebag Porcelain Rocket 52Hz, una tenda che ben si adatta alle condizioni spesso ventose in pianura. Questa borsa da telaio è in mio possesso sin dalla sua introduzione e la adoro ancora. C’è anche spazio all’interno per il mio involucro per attrezzi, Lezyne Micro Floor Pump HV e un paio di camere d’aria da 27,5+. Infine, tengo una grande borsa di trail mix nella mia borsa a chiusura lampo. Lo aggiungo quando trovo nuovi ingredienti nei mercati e nei piccoli negozi. Ho noci, uvetta, pezzi di cioccolato, mandorle, chips di platano e fagioli tostati. Garantire che questa borsa sia piena mi aiuta a evitare biscotti confezionati e altro cibo spazzatura.

TRIBOLO FINE

Le borse da manubrio Tribulus Endover sono progettate per sacchi a pelo caldi. Nel mio caso, una borsa Big Agnes 0C (332F) con una trapunta estiva Sea to Summit Ember EB I. Creano un nido per la mia reflex digitale Canon 5D Mark III. È una buona idea raddoppiare i sacchi a pelo. Posso indossare il mio piumino, leggings termici e dei caldi calzini di lana di lama. In termini di basse temperature previste e di quale sacco a pelo portare, la mia teoria è che è meglio essere preparati per il 90-95% delle volte. Se ciò non significa che devo portare attrezzatura pesante o ingombrante, allora non mi dispiace la notte fredda occasionale. Due tasche laterali si trovano su Endover. Uno contiene una batteria cache, che viene caricata durante il giorno utilizzando il Sinewave Beacon, mentre l’altro ospita il mio taccuino Moleskin e il mio cellulare.

SACCHETTI STELO E SUPERIORE IN TUBBER

Due grandi borse per stelo sono la mia Oveja Negra Chuckbucket e una Goodie Bag personalizzata di Carsick Designs. Questi hanno obiettivi per fotocamera extra (ne porto tre in totale), mentre il mio Oveja Negra Snack Pack (L/XL Wackpack) ospita un coltello Opinel, una torcia frontale, un accendino e snack.

H20

Imballo solo un filtro molto semplice a Lifestraw poiché il mio stomaco è per la maggior parte sintonizzato sull’acqua locale. Non è mai stato utilizzato in questo viaggio. Ho sempre trovato un rubinetto, un getto d’acqua pulita o semplicemente acqua bollente per zuppe o tè la sera. È importante ricordare che i filtri di qualità sono essenziali e dovrebbero essere usati diligentemente. Inoltre, devi essere a conoscenza di qualsiasi attività di mining. Le Steripen ricaricabili sono le mie preferite in quanto sono veloci e facili da usare. Se stai trasportando un Sawyer o simile, non dimenticare di portarlo nella tua tenda di notte in modo che non si congeli.

Quasi tutti i giorni, porto circa 3-4 litri d’acqua, conservata in un Klean Kanteen da 1.814 g e due piccole bottiglie d’acqua sulla forchetta. È anche utile una sacca d’acqua Hydropak Shapeshift da 3 litri, poiché i percorsi che attraversano i laghi salati potrebbero richiedere una capacità di trasporto dell’acqua aggiuntiva. Uso le bottiglie d’acqua Somas Crystal in polipropilene che spero perdano meno in condizioni di luce UV elevata rispetto a quelle standard. Questo è il motivo per cui preferisco un Klean Kanteen a una bottiglia di plastica con tubo obliquo. Sebbene più pesanti, le bottiglie in acciaio inossidabile sono più sane da bere a lungo termine e non si forano su terreni rocciosi. Assicurati solo di non riempirlo fino all’orlo, come se si bloccasse, il fondo della mensa si romperà!

Troppo Pieno

Questo viaggio ho usato un portapacchi posteriore leggero Ratking (circa 600 g) con disposizioni per due gabbie Ti Manything. Questi sono ottimi per il trabocco; carburante extra per esempio, o una grande pentola di burro di arachidi. È bello avere lo spazio in più e quando non vengono utilizzati, il peso di due Manything Cages è trascurabile. Le cinghie in voile tengono tutto a posto. Alcuni sono addirittura tagliati a misura.

LA BICICLETTA

La mia bici è preparata per il lungo raggio. Un robusto telaio Tumbleweed Prospector è abbinato a un mozzo Rohloff Speedhub e un mozzo dinamo Son 28. Questa configurazione è affidabile, indipendentemente da quello che faccio. Sinewaves Beacon carica i dispositivi USB (come una batteria cache Anker da 5000 mAh) e fornisce l’illuminazione nelle strane occasioni in cui sono in ritardo per il campo (cerco di evitare di guidare di notte). Ho sostituito la forcella di serie con una Surly Ice Cream Truck Fork, perché mi piacciono i supporti per bottiglia d’acqua rivolti all’indietro.

Il cambio è fornito da una corona in acciaio inossidabile Surly da 32 denti e da un pignone da 17 denti sul retro, in armonia con una catena Shimano XT a 9 velocità. Le marce basse sono essenziali nelle Ande montuose, dove l’ossigeno scarseggia e la mia velocità massima è limitata. Adoro le gomme 27.5+. Essendo più piccoli di diametro di 29+ e più stretti del grasso intero, sono molto più facili da riporre in una scatola o borsa per biciclette. Non porto un ricambio, ma spezzo pneumatici nuovi prima di un viaggio e tengo un arsenale di dispositivi per la riparazione dei pneumatici. Le mie ruote sono costruite con WTB Scraper i45s. Per questo tipo di terreno, spesso sabbioso o ondulato, sono ideali i cerchi larghi e le gomme da 8 cm. Non lasciare che il loro peso ti scoraggi.

I cicloturisti tradizionali si lamentano delle strade dissestate dell’Altiplano. Non sono d’accordo.

Le altre parti del Bulldozer sono state testate e si sono dimostrate affidabili, comprese le pedivelle Shimano XT e i freni Avid BB7. L’alloggiamento del cavo senza compressione Jagwire Mountain EliteLink mi consente di fare molte curve diverse attorno alle borse e senza compromettere la mia frenata. Il rack anteriore Surly da 8 pezzi e il rack posteriore RatKing sono entrambi di RatKing.

Per quanto riguarda i posatoi, adoro il mio WTB Pure V. Dovrei dare un nome al mio Oddity Razor Bar, semplicemente perché è il mio manubrio da bikepacking preferito di tutti i tempi. Il mio manubrio Ti è dotato di uno sweep di 25° e di un aumento di 4 cm. Ciò consente molto spazio per la borsa in velcro sia a livello inferiore che superiore.

La mia scelta di pneumatici non è particolarmente convenzionale. Sto usando un Maxxis Chronicle sul retro e un High Roller 2 davanti, entrambi montati tubeless; possono anche essere montati con un Lezyne Micro Floor Drive HV, alcuni innesti e un paio di mani extra. Quest’ultimo ispira fiducia in condizioni rocciose e sterrate, ma trascina sul marciapiede (dato che non aspiro a guidare sul marciapiede, va bene). Entrambi hanno resistito bene, con una preoccupante macchia di usura su un fianco. Ho fatto un giro in un camioncino in un pomeriggio ventoso e ho dimenticato di controllare che la bici non fosse danneggiata dal veicolo. Lezione imparata. L’ho riparato con uno stivale per pneumatici e ha tenuto.

La mia configurazione è modulare. Durante un lungo viaggio, posso far cadere il portapacchi anteriore e le borse laterali, rimuovere la borsa laterale e agganciare la leggera borsa a rotelle che già porto al suo posto, creando una bici più adatta per il trail riding e l’hiking-a-bike. L’ho fatto per una sezione di 500 km del viaggio e ha funzionato davvero bene.

GUASTI DELL’INGRANAGGIO

Il tassello per la mia borsa si è spezzato in due, ho preso un sostituto da un vecchio manico di scopa per 30 centesimi! Deludentemente, una delle piattaforme dei miei pedali piatti Kona Wah Wah 2 si è rotta e poi è scivolata via completamente, il che mi ha richiesto di pedalare sul perno per 50 km, proprio come i bambini del posto. Ho avuto la fortuna di trovare pedali Wellgo sostitutivi nel villaggio successivo, il che mi ha aiutato a superare l’ultima settimana del mio viaggio. Anche i miei 5.10 EPS Freerider si sono consumati, al punto che c’è un buco nel plantare. Non erano nuovissimi, ma non sono all’altezza delle esigenze del ciclismo su lunghe distanze. Come ho già detto, il mio fianco del Maxxis Chronicle si è consumato, ma questa è stata più colpa mia durante il trasporto che durante la corsa vera e propria. Ricorda di essere super vigile su come viene trasportata la tua bici, date le strade accidentate dell’Altiplano.

COSA FAREI DI DIVERSO?

Per quanto io ami le borse laterali, sono sicuro che ci sono molti motociclisti che sarebbero altrettanto felici con un grande zaino, come Porcelain Rockets Mr Fusion XL, soprattutto se non porti un laptop come me. Ciò farebbe risparmiare oltre 1 kg (10 kg), anche se perderesti la capacità extra delle gabbie Manything sul rack RatKing, che trovo davvero utile. Ne vale la pena per me personalmente. Tuttavia, se sei curioso di conoscere i pro e i contro tra zaini e borse laterali, la nostra guida Low Down ti aiuterà a prendere una decisione informata. In alternativa, l’utilizzo di due borse posteriori piccole e sottili (ad es. Bedrock o Revelate) e uno zaino ridurrebbe il peso complessivo e manterrebbe una certa capacità.

Il rack Surlys da 8 pezzi è resistente come le unghie ma non è il più leggero. Sarebbe allettante scegliere qualcosa di più leggero, ma funziona benissimo. Sono rimasto sorpreso dalla sicurezza con cui la moto si sentiva sulle strade sterrate, anche se era la prima volta che eseguivo una configurazione pesante all’anteriore. Ma, se stavo percorrendo un percorso più orientato al trail, probabilmente vorrei perdere parte del peso in avanti.

Incartare

C’è un’incredibile esplorazione da fare sull’Altiplano boliviano e cileno. Puoi aspettarti di goderti alcune delle corse più incredibili del Sud America, oltre alla compagnia di molti lama, se sei preparato per le notti fredde, le condizioni stradali miste e i venti forti. Ti godrai il tuo tempo sulla strada e rimarrai in salute se mangi bene. Attualmente stiamo lavorando su un percorso di traversata delle Ande a lunga distanza che ti porterà attraverso diverse sezioni dell’Altiplano.

Come sempre, segui i principi Leave no Trace in queste zone delicate. Vedi il nostro post per idee su cosa mettere nel tuo kit medico. E per una panoramica sulla pianificazione di un viaggio internazionale in bikepacking, leggi la nostra guida.