Abbiamo aiutato tre bikepacker che erano nuovi nello sport quando hanno pianificato per Ruta Chingaza. Quando ho cercato di decidere le bici ideali per ottenerle per il viaggio, il Bridge Club è stato uno dei primi a venire in mente. Questo è il motivo per cui il Bridge Club potrebbe essere la migliore bicicletta da bikepacking per principianti, appena fuori dagli schemi.
Dopo mesi di pianificazione e organizzazione del progetto Ruta Chingaza lo scorso gennaio, avevamo in programma due viaggi di scouting principali: un giro più grande con un gruppo di cinque di noi; poi ci saremmo incontrati a Bogotà prima di iniziare un secondo giro per completare il circuito di Ruta Chingaza. Il secondo includerebbe tre motociclisti aggiuntivi, i quali non erano mai stati in un viaggio di bikepacking su strada sterrata
Dopo aver esaminato molte biciclette, abbiamo concluso che non tutte le biciclette soddisfano i criteri per i bikepacker alle prime armi. Le loro biciclette dovevano essere comode, capaci, ispiratrici di fiducia e affidabili fin da subito, senza modifiche. Che ci crediate o no, c’erano solo due o tre nuove bici relativamente convenienti che abbiamo trovato che hanno fatto la lista e solo una che è salita in cima: il Surly Bridge Club. Sebbene avessimo già assegnato a questa bici il premio Gear of the Year per la sua semplicità, era chiaro che il genio di questa bici semplice traspariva. Ecco i sei motivi per cui è stata una scelta chiara per questo viaggio, in particolare tenendo conto delle strade sconnesse, dei pendii ripidi e dei bikepacker principianti.
1. Il Lavello Della Cucina
Primo, e più ovvio, il Bridge Club ha tutte le cavalcature. Sia per il freddo che per il bagnato, sapevamo che avremmo dovuto portare un pacchetto completo di equipaggiamento. E i bikepacker principianti in genere non sono noti per fare i bagagli leggeri: questo non è colpa loro, ma le persone nuove al campeggio potrebbero non avere le borse, le tende, ecc. più piccole e leggere. Era essenziale trovare biciclette che potessero contenere alcuni accessori . Non volevamo che il team avesse bisogno di hackerare gli accessori per bottiglie d’acqua e altri attrezzi simili. Inoltre, il fatto che sia un telaio rigido specifico significa che c’è anche molto spazio triangolare per una borsa da telaio.
2. Comfort E Fiducia Di Base
Questi elementi essenziali ti aiuteranno a sentirti a tuo agio e al sicuro su questo percorso difficile. Innanzitutto, le gomme più grandi erano un must. Come tutti sappiamo, pneumatici più voluminosi significano più comfort su percorsi accidentati e più trazione su terreni irregolari e accidentati. Dovrebbero avere un diametro di almeno 5 cm, ma non pesante come uno pneumatico da 7 cm in più. Non è un caso che Surly abbia optato per pneumatici da 6 cm per una bicicletta progettata per soddisfare le esigenze della stragrande maggioranza dei cicloturisti e dove vanno davvero . Il Gypsy di Trade è un classico esempio di bike tourer che fin dall’inizio ha predicato l’importanza di questo pneumatico.
Comfort e fiducia sono le parole chiave. Il Bridge Club è costruito attorno a barre piatte che sono state spazzate via. Le barre piatte sono più stabili delle cadute su terreni irregolari e le barre piatte hanno un comfort 12 volte superiore.
3. Anche Le Gomme Più Grandi Sono Più Piccole
Quindi quali vantaggi offrono gli pneumatici da 70 cm rispetto alla gomma da 29 pollici più grande? Il diametro del pneumatico più piccolo significa una marcia più bassa che ti dà più potenza per le lunghe salite. Gli pneumatici da 27,5×6 cm del Bridge Club corrispondono alle dimensioni di uno pneumatico da 700c (74 cm) x 42 mm, ovvero 71 cm/0,707 m. Confrontandolo con uno pneumatico da 6 cm 29er, è di circa 4 cm più piccolo. Ciò equivale a circa un pollice di marcia quando si considera un’attrezzatura da arrampicata per amici. Anche i WTB Riddlers sono stati un grande vantaggio. Sono ottimi pneumatici da fuoristrada con una buona presa in curva e un battistrada centrale a rotolamento veloce. Puoi anche trovare 27,5×2,4 nei negozi di mountain bike più decenti in America Latina. Nella maggior parte dei casi, 66 cm sono stati esclusi. Ci sono poche buone opzioni nella regione.
4. La Marcia Giusta
Parlando di ingranaggi bassi, è difficile credere che al giorno d’oggi le aziende stiano commercializzando biciclette per l’avventura e il bikepacking quando vengono fornite con una corona da 38 denti e una cassetta 11-42 o, peggio ancora, una parvenza di doppia da strada e una minuscola cassetta stradale. Questi non sono i migliori per guidare una bici carica in salita. Sapevamo che le strade colombiane erano notoriamente ripide, con, a volte, dislivelli ridicoli e quasi irrealizzabili. Dato che stavamo cercando la bici giusta per tre bikepacker principianti, una solida attrezzatura da nonna era in cima alla lista e una che non avrebbe richiesto alcuna modifica. Il Bridge Club 2022 è stato allestito di serie con una corona da 32 denti e una cassetta Eagle SX (11-50 denti). Ciò significa una buona gamma di marce del 455%, un semplice cambio 1x e una marcia della nonna perfettamente capace con 17,8 pollici di marcia. Di solito mi piace avere 19 con una bici a pieno carico su ripide strade di montagna, quindi 17.8 era ancora meglio. Finalmente una bici che lo fa!
5. Un Solido Kit Di Costruzione Di Serie
Questo è un gioco da ragazzi, ma è fin troppo comune per le nuove bici avere un kit di costruzione abbastanza buono, con parti di avvertenze che potrebbero dover essere sostituite immediatamente. Nel complesso, la costruzione del Bridge Club da 70 cm è dannatamente solida, senza difetti evidenti. Sebbene le selle e le impugnature possano essere cambiate a seconda delle preferenze individuali, siamo rimasti colpiti dallo standard di questa bici.
Componenti
- Serie sterzo : Cane Creek 40
- Freni: Tektro HD-M275
- Leve freno: Tektro HDM275
- Rotori: Tektro 160/160mm
- Comandi: AQUILA
- Attacco manubrio : ProMax 4 bulloni, 31.8
- Manubrio: Salsa Bend
- Impugnatura/nastro: Velo
- Sella: WTB Volt Sport
- Reggisella: Promax, 27,2 mm
Trasmissione
- Guarnitura: SRAM SX EAGLE 32t
- Movimento centrale: Power Spline
- Deragliatore posteriore: SRAM SX EAGLE
- SRAM EAGLE 11-50t Cog o pignone
- Catena: SRAM SX AQUILA
Ruote
- Mozzo anteriore: Novatec, 32h, QR
- Mozzo posteriore: Novatec, 32h, QR
- Cerchi: WTB STPi29 TSC
- Pneumatici: WTB Riddler 27,56 cm
6. L’acciaio è Davvero Reale
Infine, tutti abbiamo sentito il mantra, Steel is Real . Mentre alcuni di noi hanno guidato biciclette in carbonio, forcelle ammortizzate e manubri in carbonio in questo viaggio, altri hanno scoperto che il mantra è spesso una realtà. Prima ancora che potessimo iniziare a pedalare, una delle biciclette è stata portata all’aeroporto. Una volta estratto dalla confezione, ci siamo resi conto che il forcellino del deragliatore integrato era piegato come una banana. È stato un po’ sorprendente considerando che è un pezzo di acciaio solido molto robusto. Non è stato un problema. L’abbiamo portato in un negozio locale e lo hanno rimesso in funzione e poi l’hanno persuaso alla precisione con uno strumento di allineamento. Non ci sono stati problemi per il resto del viaggio.
Surly, che ci ha prestato le biciclette per il nostro viaggio, merita la nostra gratitudine. Questo articolo non è stato influenzato dalla generosità di Surly. Un ulteriore ringraziamento va a Revelate Designs per aver fornito borse per queste biciclette. Vuoi saperne di più su Surly Bridge Club Assicurati di controllare la recensione dettagliata di Cass. Per ulteriori informazioni sul modello da 70 cm del 2022, visitare la recensione dettagliata di Cass.
Ruta Chingaza è un ciclo di bikepacking di una settimana che inizia e finisce a Bogot, in Colombia. Conservation International ha creato il percorso in collaborazione con Conservation International. Attraversa alcuni dei paesaggi più belli della zona, tra cui foreste pluviali d’alta quota, pramos in via di estinzione e fonti d’acqua che forniscono il 70% dell’approvvigionamento di acqua dolce di Bogot. Il bellissimo Parco Nazionale di Chingaza è il punto culminante del percorso, che prima era inaccessibile ai ciclisti. Scopri di più qui.
