Dopo anni di crescente popolarità in Europa, le e-bike stanno finalmente facendo la loro comparsa in America. Queste bici ti permettono di andare più lontano, più velocemente e richiedono meno sforzo rispetto alle bici normali. Ma cosa sono? Cosa fanno? E cosa devi sapere su di loro se sei interessato?
Cosa sono le e-bike, comunque?
Una e-bike (o bici elettrica) è, nei termini più semplici, una bicicletta che ha una spinta da un motore elettrico. A volte sono chiamati pedelec. Questa è una contrazione per bicicletta elettrica a pedali. Esiste una definizione federale statunitense per una bicicletta elettrica a bassa velocità dal Consumer Product Safety Act del 2002. Il motore deve essere in grado di far girare la bicicletta al di sopra di una velocità specificata e non può produrre più di 750 W, che è quasi esattamente una potenza . Sono disponibili in quasi tutti gli stili delle bici normali: pendolari urbani e bici da diporto, bici da carico e mountain bike hardtail e biammortizzate. Alcune e-bike sono anche in grado di funzionare su strada. Troverai due tipi principali: biciclette con motori basati sul mozzo e biciclette con motori montati sul telaio vicino alla guarnitura, i cosiddetti sistemi di trasmissione centrale o di montaggio centrale.Il sistema basato su hub è più comune all’estremità inferiore dello spettro dei prezzi e viene lentamente sostituito dallo standard di unità centrale.
Devo guidare una E-bike?
Tutto dipende. Secondo Morgan Lommele (responsabile della campagna e-bike presso People for Bikes), ci sono tre tipi di bici elettriche in America. Le classi 1 e 3 sono solo a pedalata assistita, il che significa che sì, devi pedalare. Ma le e-bike di Classe 2 possono essere alimentate esclusivamente da un acceleratore e dalla pedalata assistita.
A che velocità possono viaggiare le e-bike?
A che velocità puoi pedalare? Secondo i regolamenti CPSC, il motore non può guidare la bici a una velocità superiore a 20 miglia all’ora. Puoi ancora guidare una bici elettrica in discesa a 20 mph alla velocità di una bici normale. Le e-bike di classe 1 e 2 hanno motori che smettono di azionare la bici quando la velocità raggiunge i 20 mph. Tuttavia, la Classe 3 (a volte chiamata speed pedelec) ha un motore che può continuare a fornire potenza finché il ciclista pedala. È in grado di fornire fino a 28 mph. Questi limiti di velocità non sono la stessa cosa di una velocità media, sottolinea Lommele. Pensa alle e-bike come 2-3 miglia orarie più veloci di una bici convenzionale su terreni pianeggianti o in salita, dice.
In discesa, non c’è alcuna differenza rispetto a una normale bici a pedali.
Quanto pesa una E-bike?
Ciò varia da bici a bici a seconda del tipo e della potenza del motore e delle dimensioni del pacco batteria, ma puoi calcolare che le e-bike pesano circa 9 kg in più rispetto alle bici convenzionali con dotazioni simili. Larry Pizzi, direttore generale di Raleigh Electric, afferma che il motore, la batteria e il controller aggiungono circa 7 kg. Per supportare il peso e la coppia aggiuntivi, le parti della bici devono essere rinforzate da cinque a sette libbre. I tubi del telaio sono più spessi, i cerchi sono più larghi e gli pneumatici hanno battistrada più spesso e carcasse rinforzate, per citare tre aree comuni che i produttori modificano per gestire i motori. Le e-bike in genere pesano da 18 a 25 kg, mentre le mountain bike full suspension per viaggi lunghi possono pesare più vicino a 50. Le bici longtail e cargo possono essere più pesanti. È qualcosa da considerare se dovrai prendere la bici su per le rampe di scale,e quando li trasporti su un portapacchi posteriore sulla tua auto (la maggior parte dei portapacchi ha limiti per bici e peso totale).
Le e-bike sono più costose delle bici normali?
Sì, rispetto a biciclette convenzionali con dotazioni simili. Sebbene la tecnologia delle e-bike sia diversa, Pizzi afferma che questo prezzo è un buon punto di partenza per acquistare una e-bike realizzata con un sistema motore di un importante produttore (come Yamaha, Shimano o Bosch). Per quel prezzo, otterrai un motore durevole e affidabile da 250-350 watt, un sistema di batterie a base di litio che offre una buona autonomia e durata e un hardware di controllo della qualità come un computer che ti consente di selezionare la potenza erogata dal motore.
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Quanto durano le batterie delle E-bike?
L’autonomia della batteria dipende dalle dimensioni e dal tipo dei pacchi batteria, nonché dalla potenza del motore. Questa è una funzione della potenza del motore e delle modalità di utilizzo del controller. Quindi c’è una vasta gamma qui. In generale, le e-bike oggi hanno un’autonomia di 35 miglia nella fascia bassa fino a 100 a seconda di tali variabili. I motori possono produrre fino a 750 watt, ma la maggior parte è compresa tra 250 e 350 watt (le mountain bike hanno un’autonomia maggiore). L’uso del controller per variare la quantità di assistenza dal motore può aiutare a gestire anche la durata della batteria; l’esecuzione in modalità turbo risulterà in un’autonomia inferiore rispetto alla modalità eco. La maggior parte dei produttori elenca le specifiche della gamma su ciascun modello.
In termini di durata, la maggior parte delle e-bike di qualità oggi utilizza la tecnologia agli ioni di litio o ai polimeri di litio e sono valide per almeno 1.000 cicli completi di carica e scarica, afferma Pizzi. Quindi, se usi il 30 percento della batteria e la ricarichi, questo è un terzo di un ciclo. Questo ti dà da tre a cinque anni di utilizzo per la maggior parte degli utenti. A quel punto, la capacità della batteria inizia a scendere al 60-70 percento delle specifiche originali, afferma Pizzi, e noterai una gamma ridotta e una scarica più rapida.
A quel punto, puoi ottenere una nuova batteria per la tua bici o ottenere una nuova bici. Dovrai spendere almeno € 100 a seconda della marca e delle dimensioni della tua bici.
Cosa succede se piove mentre guido la mia E-bike?
La bici funzionerà bene anche se bagnata. Le e-bike di qualità oggi sono generalmente impermeabili per un uso normale, in particolare se acquisti una bicicletta che ha un sistema integrato (motore, batteria, controller) tutto da uno dei principali produttori utilizzati dalla maggior parte delle marche di biciclette. Non vorrai sommergere il motore, dice Pizzi. Pizzi dice che non vuoi sommergere il motore della tua auto, perché può guidare bene sotto la pioggia.
Posso fare la manutenzione fai da te?
È ancora possibile eseguire qualsiasi manutenzione regolare sulle parti di biciclette convenzionali. Pizzi sottolinea che i sistemi di trasmissione centrale possono ancora essere utilizzati su parti di biciclette tradizionali. I sistemi per e-bike sono più pesanti e più potenti delle biciclette tradizionali, il che significa che le parti di consumo si usurano più velocemente. Probabilmente le catene e le pastiglie dei freni dovranno essere sostituite più spesso. Dovrai anche monitorare l’usura dei pneumatici e le parti delle ruote come i raggi che sono soggetti a una coppia maggiore dal motore. Non puoi fare molto con il sistema, tranne che per cambiare la batteria. La parte buona è che i motori elettrici richiedono molta meno manutenzione rispetto ai motori a benzina, ad esempio, senza cambi d’olio. Se riscontri un problema, il tuo rivenditore può probabilmente aiutarti e, se non può, il produttore lo gestirà proprio come qualsiasi altro problema di garanzia della bici.
