Questa settimana Readers Rig arriva da Emory Hancock ad Atlanta, in Georgia, che condivide uno Squidcross di Squid Bikes che è composto per guidare su piste e sentieri del sud-est ed è pieno di personalità. Maggiori informazioni sono disponibili qui
Ciao a tutti. Emory è il mio nome e vengo da Atlanta, Georgia. Vivo nel negozio di biciclette. Le bici da pista e le giostre sociali mi hanno fatto guidare inizialmente, ma ciò che mi ha tenuto agganciato è stato il randonneuring e il tour su terreni misti. Tra i pendolari, le commissioni e il ritmo, ciò che ha tenuto accesa la mia immaginazione sono state le lunghe giornate in sella. Uscire di casa prima che sorga il sole e tornare molto dopo che tramonta non smetterà mai di eccitarmi.
Ho provato alcune bici, tra cui una Surly Straggler e Salsa Colossal. Queste bici avevano i loro problemi (peso, spazio per le gomme e movimento centrale basso), ma ho imparato un po’ di più su cosa volevo da una bici ad ogni acquisto e, dopo poche migliaia di miglia ciascuna, ho avuto un’idea più solida di che tipo di guida mi è piaciuto di più. Ho optato per la Squid perché era a velocità singola con circa 15 minuti di lavoro, si adattava a una gomma abbastanza larga per i miei gusti (700 x 38 mm) e aveva un movimento centrale alto, che mi ha permesso di guidarla con più sicurezza sul sud-est accidentato traccia singola. Ho anche avuto la maggior parte delle parti per costruirlo.
Bagaglio Outer Shell e sono contento della vestibilità di questa borsa con telaio. Si adatta come un’abitudine per una dimensione standard. A causa delle dimensioni del telaio, la luce anteriore si monta più in alto dello stelo (illuminazione sopra i limiti del pneumatico e spazio per la borsa). Ho ottimizzato questa configurazione per qualsiasi strada che potrei trovare nel sud-est, così come per l’occasionale percorso MTB.
La mia parte preferita è il supporto della lampada posteriore su misura che ho ricavato da una piastra esterna di catene da cingoli. È possibile fissare la luce al morsetto del reggisella praticando un piccolo foro. Questa soluzione lascia la luce lontana dalle borse e appena visibile sopra il mio pneumatico. Una buona parte della mia corsa è ad Atlanta e sento che una luce più alta è migliore per la visibilità in questo caso. La maggior parte di queste foto mostra l’allestimento della bici per la guida urbana. Tuttavia, ho incluso alcune foto del suo caricamento per corse di circa 200 km e 350 km.
- Telaio Squidcross (MD).
- Forcella ENVE CX
- Cerchi Nextie NXT35GRX (anteriore) / Roval Terra CLX (posteriore)
- Mozzi Shutter Precision (anteriore) Roval DT Swiss ExP (posteriore).
- Pneumatici Specialized Pathfinder Pro 2Bliss 700 x 38
- Manubrio Salsa Cowbell 38cm
- Cuffie White Industries
- Guarnitura SRAM Force
- Pedali Tempo ATAC
- Cassetta SRAM XG-1199
- Deragliatore SRAM Force 1x (gabbia Garbaruk)
- Freni Paul Klamper
- Cambio/i SRAM Force
- Sella Specialized power 143
- Reggisella Thompson battuta d’arresto
- Stelo S-Works 10cm
- Borse frontali Cordino esterno
- Borse da telaio Guscio esterno Small
- Borse posteriori Mini guscio esterno / guscio esterno Rolltop
- Luci Busch + Mller IQ-XS (anteriore) / Micro (posteriore)
- Altri accessori Wahoo ROAM, King Cage Stainless + Iris + USB, supporto per computer K-Edge
Oh, e potresti chiederti perché non ho dipinto la bici in stile Squids DIYFS? Se mi sentissi creativo, potrei diventare poetico su come una tela bianca sia la più eccitante e come la finitura grezza rappresenti la possibilità illimitata di una giornata in bicicletta. Ma non ti mentirò: la verità è che la mia bici non è stata verniciata perché sono molto pigro.
