Quando fai il bikepacking nel backcountry, un incidente meccanico può trasformare rapidamente un bel giro attraverso i boschi in un miserabile esodo da escursione in bicicletta. Un kit di riparazione per bikepacking ben congegnato può aiutarti a evitare quel destino. Puoi trovare la nostra guida completa su come assemblare gli strumenti e i pezzi di ricambio, nonché il nostro ultimo video che spiega come riparare un kit completo.
Originariamente
L’assemblaggio di un kit di riparazione sufficiente può essere un compito sconcertante. È un delicato equilibrio tra spazio e paura. Ci sono molti potenziali problemi meccanici che possono sorgere ed essere pronti per tutti richiederebbe trascinarsi dietro una cassetta degli attrezzi da 5 kg. Una raccolta di base di strumenti e pezzi di ricambio ti guiderà nella maggior parte delle situazioni. Questo ti farà andare avanti, piuttosto che spingerti fuori.
Con questo in mente, abbiamo messo insieme questo kit di riparazione dettagliato, messo insieme per gestire problemi meccanici del mondo reale. È diviso in due sezioni principali The Essentials e un elenco secondario per i viaggi più lunghi. Vale la pena notare che le tue esigenze possono variare a seconda della bici, degli accessori, della durata del viaggio e della posizione. Troverai collegamenti a molti rivenditori online per aiutarti a individuare il prodotto o lo strumento giusto per te. Tuttavia, ti consigliamo di supportare il tuo negozio di biciclette locale e di portarli lì, se possibile.
L’essenziale
Sebbene consideriamo il kit di cui sopra abbastanza semplice, potrebbe essere comunque troppo per alcuni contagrammi. Alcuni potrebbero imballare di più, mentre altri impacchettano meno e metteranno alla prova il loro MacGyver interiore.
Kit Di Strumenti Principali
Questo gruppo di strumenti costituisce la maggior parte del kit e può essere trasportato in un rotolo di attrezzi, in una borsa dedicata o sparsi nel bagaglio. Solo alcune applicazioni richiedono l’utilizzo di elementi contrassegnati da un asterisco.
Multiutensile (con rompicatena)
Questo è il cuore del kit. Questo è il cuore del kit. Questo è il Crank Brothers M19. Manca il Torx T20 richiesto per le leve del cambio Rohloff. Le chiavi a brugola e i driver Torx mancanti possono essere imballati come extra quando necessario. Anche il Lezyne Blox 23 è uno dei preferiti. Ci sono anche alcune fantastiche opzioni di bit-driver che ci piacciono, ma queste richiedono una riflessione aggiuntiva per alcune funzioni. Inoltre, con la maggior parte di questi strumenti, puoi smontarli e combinare chiavi di dimensioni simili.
Leatherman con le pinze
Ci sono molte occasioni in cui potresti aver bisogno di una pinza mentre sei fuori a cavallo. Li abbiamo usati per rimuovere le spine, aiutare a cucire un fianco, rimuovere un nucleo della valvola del pneumatico bloccato e altre attività. Pertanto, nel kit di riparazione è sempre incluso un piccolo strumento Leatherman. Il piccolo e semplice Juice ha anche alcuni altri strumenti utili, come un coltello e un apriscatole. Quello vecchio mostrato in alcune di queste foto esiste dal 2002, ma è stato recentemente sostituito con lo Squirt.
Una pompa affidabile
La pompa mostrata è la Lezyne Micro Floor Drive. È un po’ difficile da usare, ma funziona bene per pneumatici grandi plus. Può anche essere utilizzato per installare camere d’aria per pneumatici. Una che mi piace molto di più è la pompa OneUp EDC (100 cc), che mi ha visto fare molti chilometri su di essa. Può anche includere un toolkit di base con il sistema EDC.
Chiave da 15 mm*
Una chiave da 15 mm è necessaria per le trasmissioni Rohloff e per i mozzi imbullonati della vecchia scuola. Di seguito è riportato il Portland Design Works 3wrencho; è un’opzione solida che funge anche da leva per pneumatici.
Riparazione Pneumatici
Un kit di riparazione pneumatici dovrebbe sempre essere pesantemente ponderato per la riparazione. Gli appartamenti sono inevitabili, anche se installati tubeless. È importante disporre degli strumenti e delle conoscenze necessarie per riparare una gomma a terra. Questa guida sul campo al Tubeless contiene più informazioni, ma abbiamo un kit di riparazione di base.
Tubi di ricambio
Anche quando si esegue una configurazione tubeless, i ricambi sono una fastidiosa necessità. Uno di scorta è sufficiente per viaggi più brevi, mentre due sono sufficienti per viaggi più lunghi. Questo mi permette di far saltare entrambe le guarnizioni tubeless su una bicicletta. Da lì, la fede deve essere riposta su toppe, cuciture e tasselli.
Kit di toppe
Dopo aver avuto sei appartamenti in un giorno, non me ne vado mai senza aver ricontrollato il mio kit di patch. Prima di partire per un lungo viaggio, assicurati che il cemento non si sia asciugato e che la carta vetrata sia ancora in buone condizioni.
Leva/e per pneumatici
Alcune persone ne hanno due. Sebbene le leve in nylon siano più resistenti di quelle in metallo, possono anche rompersi. Ce ne sono alcuni che amiamo, come le leve Pedros.
Stivali per pneumatici Park Tool
Dopo uno squarcio sul fianco nel deserto dell’Arizona, ho sempre avuto bisogno solo di uno stivale. In un pizzico, il nastro gorilla può essere utile.
Sigillante extra
Per un viaggio più breve, una o due once dovrebbero andare. Le bottiglie Stans da due once sono di dimensioni e peso minimi. Puoi anche mettere il tuo sigillante preferito nei contenitori Nalgene HDPE, che sono disponibili in dimensioni comprese tra 1 e 113 g e sembrano resistenti e a prova di perdite. Orange Seal Endurance è il mio sigillante per pneumatici preferito. Fa un buon lavoro nel sigillare le perdite e dura. Per iniettare il sigillante attraverso lo stelo della valvola, sarà necessario un iniettore/tappo o un tubo/tappo di riempimento.
Ago curvo e filo di nylon di grosso calibro
Che sia per il primo soccorso o per riparare un fianco strappato, un ago e un filo curvi sono una parte indispensabile di un kit di riparazione.
Tappi per pneumatici
Super colla
La Super Glue, nota anche come Crazy Glue, è un’altra graffetta che può essere utilizzata per praticare piccoli fori o tappare una spina per prolungarne la durata.
Accessori E Parti
Pochi altri articoli per la manutenzione e le situazioni di emergenza.
Lubrificante per catene a secco
Puoi mantenere la tua trasmissione senza intoppi pulendo e lubrificando la catena ogni pochi giorni. Alcuni preferiscono i lubrificanti secchi (Rock N Roll Absolute Dry), poiché possono intrappolare la sabbia sulla cassetta e sulla catena. Tuttavia, è difficile battere Rock n Roll Gold e Dumonde Tech per la loro lubrificazione duratura.
Zip Cravatte
Puoi trasportare più di quanto potresti aver bisogno. Le fascette con cerniera sono leggere e facili da usare e possono essere utilizzate per riparare quasi tutto.
Nastro Gorilla + Accendino
Il Gorilla Tape, un nastro adesivo resistente che ripara quasi tutto, può essere utilizzato per riparare qualsiasi cosa, da una borsa a un paio o da scarpe a uno pneumatico. Puoi memorizzare fino a 20 vento su un accendino. Un’altra opzione è quella di avere alcuni avvolgimenti attorno all’albero della pompa per pneumatici.
Maglie rapide / Powerlink
I Powerlink SRAM possono essere un’ottima opzione. Ottieni due o tre paia per qualsiasi misura di catena tu abbia, oltre a una piccola lunghezza di catena di riserva.
Tacchette e bulloni di ricambio*
Se guidi senza clip, ti consiglio di imballare un bullone e una tacchetta in più. Ho perso un bullone e una tacchetta a metà corsa. I morsetti possono anche usurarsi a livelli pericolosi.
Pezzi Di Ricambio E Strumenti: Il Taglio Esteso
L’elenco seguente si basa sulle esigenze di un viaggio più lungo. Alcuni motociclisti possono includere alcuni, se non tutti, questi articoli in un kit di trasporto standard. Ogni bici è unica e richiederà parti, bulloni e altri accessori diversi. Potresti trovare alcuni articoli applicabili alla tua bici nel seguente elenco. Altri no.
Pastiglie dei freni
Vale la pena portare un paio di cuscinetti di riserva o due per viaggi più lunghi. Alcuni freni sono più difficili da sostituire, come i dischi meccanici. Dovresti assicurarti di avere gli strumenti giusti per il lavoro.
Raggi/Capezzoli di ricambio
Potresti voler mantenere alcuni raggi nel reggisella per viaggi più lunghi. Per fare questo, riempili di schiuma semirigida. Porta con te i capezzoli abbinati e assicurati che ci sia una chiave per raggi nel tuo multiutensile (il Crank Bros M19 lo ha integrato nella leva del rompicatena).
Bulloni di ricambio
Alcuni bulloni che vale la pena considerare sono i bulloni della cremagliera, i bulloni della corona, i bulloni del rotore e i bulloni delle tacchette. Spesso porto un bullone e un dado del reggisella sostitutivi durante i viaggi più lunghi poiché ho avuto una pausa.
Cavi di ricambio
I cavi di ricambio possono essere riposti nel manubrio. Pensa a trasportare un cavo del deragliatore aggiuntivo, un cavo del freno o un cavo Rohloff.
Ganci del deragliatore
Il forcellino del deragliatore è un altro pezzo che può essere danneggiato su una bicicletta. Ho visto diverse rotture e sono stato in grado di piegarle. Questo è essenziale per viaggi lunghi (e talvolta più brevi) su terreni accidentati.
CO2/caricatore*
Questi possono essere utilizzati per sostituire una guarnizione danneggiata in un sistema tubeless.
Fascette per tubi (di varie dimensioni)
Un gradino sopra una fascetta. Le fascette per tubi possono essere utilizzate per mantenere un portaborraccia in buone condizioni o per sostituire una fascetta per sedile.
*Pompa antiurto
Il trasporto di un carico su un rig full-suspension richiede alcune cure e regolazioni. Alcuni possono scegliere di regolare i loro shock prima di partire e lasciare la pompa di shock a casa.
Strumenti specializzati
Alcuni strumenti di cui potresti aver bisogno includono lo strumento o la presa del movimento centrale, i driver Torx di varie metriche, la punta della spina della manovella, l’estrattore della manovella (per i vecchi studenti), ecc.
Panno pulito
Un piccolo straccio o panno per pulire, anche se non è assolutamente necessario, è bene avere in giro per pulire la catena.
Cinghie varie
È sempre un’aggiunta utile. I cinturini in voile sono i preferiti.
Kit Di Riparazione Neils (video)
Prima o poi, tutti sperimentano un meccanico sul sentiero. Come accennato, sappiamo che mettere insieme un kit di riparazione può essere scoraggiante, ma avere gli articoli giusti imballati può rendere o distruggere il tuo viaggio. Neil offre una panoramica dettagliata del suo kit e offre alcuni suggerimenti su come utilizzare ogni oggetto per tirarti fuori dai guai. Scorri verso il basso per vedere l’elenco completo dei suoi kit di riparazione.
